Haffner Energy rapproche le coût du diesel renouvelable et du SAF de celui des carburants fossiles grâce à SB-HEFA
Vitry-le-François, France – 22 septembre 2026, 8h00 (CEST)
Haffner Energy lance SB-HEFA (Solid Biomass to HEFA), un procédé innovant de production de diesel renouvelable et de carburant d’aviation durable (SAF), fondé sur sa technologie propriétaire de thermolyse, qui permet de convertir directement la biomasse solide en liquide sans passer par une phase de gaz de synthèse. Grâce à une matière première disponible à un coût inférieur à 20 % de celui des huiles utilisées dans les filières HEFA/HVO, à une chaîne de procédés industriels très courte et à une efficacité énergétique améliorée, Haffner Energy vise une réduction d’environ 50 % du coût actualisé de production (LCOE). SB-HEFA transforme ainsi l’équation économique des marchés du SAF et du diesel renouvelable.
La technologie de thermolyse de Haffner Energy produit déjà une huile, qui est immédiatement convertie en gaz non condensables dans les procédés utilisés pour produire du gaz de synthèse, de l’hydrogène, du méthane ou du méthanol. Le procédé SB-HEFA supprime l’étape de reformage permettant de convertir cette huile en gaz. À la place, l’huile issue de la thermolyse est extraite et stabilisée par un refroidissement immédiat, avant de subir une filtration, puis une hydro-désoxygénation à l’aide de technologies éprouvées de l’industrie HEFA.
« La force de SB-HEFA réside dans la combinaison de notre technologie historique avec une chaîne de conversion simple et déjà industrialisée. En transformant radicalement l’économie du diesel renouvelable et du SAF, SB-HEFA crée les conditions de leur déploiement à grande échelle. Il s’agit d’un changement de paradigme pour ces deux marchés », a déclaré Philippe Haffner, Président-Directeur général de Haffner Energy.
Plusieurs acteurs majeurs de l’écosystème aéronautique ont déjà engagé des discussions avec Haffner Energy concernant SB-HEFA. Le diesel renouvelable, qui repose sur la même technologie, constitue notamment l’un des piliers des Carrefours multi-énergies développés au Canada avec Mundi Énergies.
Une équation économique radicalement différente
La matière première représente de loin le principal poste de coût dans la production de carburants HEFA (SAF et diesel renouvelable). En 2026, les huiles de cuisson usagées (UCO) se négocient en Europe autour de 1 000 à 1 200 € la tonne¹, soit l’équivalent de 100 à 120 €/MWh d’énergie primaire. À l’inverse, la biomasse solide résiduelle utilisée pour alimenter SB-HEFA est généralement disponible à un prix compris entre 10 et 30 €/MWh, soit un coût en moyenne cinq fois inférieur.
SB-HEFA offre également une voie de production de SAF radicalement plus directe, plus simple et plus économique que les technologies alternatives : la conversion directe de solides en liquides, sans passer par une phase gazeuse. Haffner Energy estime ainsi que les dépenses d’investissement (CAPEX) d’une installation SB-HEFA devraient représenter environ un tiers de celles d’une chaîne de conversion de biomasse solide en carburants liquides reposant sur la synthèse Fischer-Tropsch ou la synthèse du méthanol, tout en offrant une meilleure efficacité énergétique. Sur la base de son modèle technico-économique, Haffner Energy vise donc une réduction d’environ 50 % du coût actualisé de production du diesel renouvelable et du SAF, par rapport aux autres filières, y compris HEFA.
Diesel renouvelable : le premier marché de SB-HEFA
Haffner Energy concentrera prioritairement le développement industriel de SB-HEFA sur le diesel renouvelable. Le diesel représente environ 34 % des produits pétroliers raffinés, contre 9 % pour le kérosène, soit un marché en volume près de quatre fois supérieur.
Le diesel renouvelable et le SAF sont deux carburants très proches issus de la même chaîne de conversion. Le diesel présente toutefois des contraintes techniques et réglementaires bien moindres que le SAF, permettant un accès au marché plus rapide.
Contrairement au biodiesel conventionnel (FAME), le diesel renouvelable est un hydrocarbure chimiquement très proche du diesel fossile, auquel il peut se substituer directement. SB-HEFA vise à rapprocher fortement son coût de celui du diesel fossile. Ses débouchés sont considérables : transports routiers lourds, engins agricoles ou de chantier, ferroviaire, maritime ou production d’électricité. Haffner Energy prévoit de mettre en service un premier démonstrateur industriel complet dès 2027/2028, la production de l’huile non hydrotraitée pouvant être assurée dès aujourd’hui sur le site de Marolles.
SAF : 2030, c’est déjà demain
La production mondiale de SAF ne représente encore que 0,6 %³ de la consommation de kérosène, alors que son coût est actuellement deux à trois fois plus élevé⁴. La filière HEFA est aujourd’hui de loin la principale voie commerciale de production de SAF, mais son développement est limité par la disponibilité et le coût des huiles et des graisses. SB-HEFA vise à changer cette équation en donnant accès à des matières premières issues de biomasse solide, beaucoup plus abondantes et plusieurs fois moins coûteuses.
« Le principal défi auquel le SAF est aujourd’hui confronté est économique », a déclaré Marcella Franchi, Directrice du développement commercial de Haffner Energy. « L’enjeu est de surmonter l’obstacle de son coût élevé tout en élargissant l’accès à des matières premières durables disponibles à grande échelle. SB-HEFA a précisément été conçu pour répondre à ces deux défis : rapprocher significativement le coût du SAF de celui du kérosène fossile, afin de rendre atteignables les objectifs d’incorporation fixés par les gouvernements et les institutions internationales. »
Haffner Energy entend engager le processus de qualification ASTM de la filière SB-HEFA pour la production de SAF, en s’appuyant notamment sur le précédent de HC-HEFA, première filière à avoir bénéficié de la procédure d’évaluation accélérée (« Fast Track ») de la norme ASTM D4054 avant son intégration à la norme ASTM D7566. L’objectif est de permettre le déploiement commercial de SB-HEFA dans l’aviation à partir de 2030. Cette échéance coïncide avec le relèvement à 6 %⁵ du taux minimal obligatoire d’incorporation de SAF en Europe.
Vendre simultanément des équipements et des licences
SB-HEFA s’inscrit dans le modèle économique de concession de licences technologiques développé par Haffner Energy parallèlement à ses activités de fourniture d’équipements, notamment illustrées par le programme CORE100. Alors que CORE100 mobilise les capacités industrielles de l’entreprise et génère des revenus grâce à la vente d’équipements, SB-HEFA générera principalement des revenus issus de licences, sans solliciter significativement ces capacités. Dans ce contexte, Haffner Energy vise plusieurs millions d’euros de paiements initiaux (upfront fees) liés à l’octroi de licences technologiques, complétés par des redevances (royalties), ainsi que par des revenus issus de prestations de services et de la fourniture de composants stratégiques.
En matière de contribution à l’EBITDA, chaque million d’euros de paiements initiaux ou de redevances provenant d’une licence équivaut à environ 3 millions d’euros de chiffre d’affaires généré par la vente d’équipements. À plus long terme, Haffner Energy entend également prendre des participations au capital de certains projets sélectionnés, afin de générer des revenus récurrents issus de leur exploitation. Le développement de SB-HEFA sera soutenu par SAF Zero, une entité dédiée au développement de l’activité SAF par l’octroi de licences technologiques, ainsi que par Mundi Haffner Technologies, Inc., au Canada.
Haffner Energy est également en discussions avancées avec une banque d’investissement en vue de lui confier un mandat visant à identifier des partenaires industriels et financiers susceptibles d’investir dans SAF Zero et de financer son développement. Le développement de SAF Zero a vocation à être financé par ses partenaires, sans mobiliser les ressources financières propres de Haffner Energy ni entraîner de dilution de ses actionnaires dans le cadre de ce financement.
Du solide au liquide sans passer par le gaz
Produire des hydrocarbures renouvelables à partir de biomasses solides n’est pas novateur en soi. Mais les filières existantes, notamment Fischer-Tropsch, imposent une chaîne complexe et très coûteuse qui implique de produire des molécules élémentaires à l’état gazeux destinées à être recombinées en molécules plus longues à l’état liquide.
L’huile issue du procédé SB-HEFA se distingue profondément des huiles de pyrolyse conventionnelles, y compris de pyrolyse flash. La combinaison de biomasse torréfiée et des temps extrêmement courts de la thermolyse Haffner Energy vise un intermédiaire bien mieux adapté à l’hydrotraitement, notamment par une teneur en oxygène et une acidité réduites, ainsi qu’une très faible teneur en particules solides résiduelles.
A propos d’Haffner Energy
Haffner Energy conçoit et fournit des solutions innovantes pour la production de carburants renouvelables compétitifs à partir de biomasse. Forte de plus de 33 ans d’expérience dans la valorisation de tous types de biomasse, l’entreprise a développé des technologies propriétaires de thermolyse et de gazéification permettant la production de gaz renouvelable, d’hydrogène, de méthanol renouvelable, d’électricité et de carburant d’aviation durable (SAF).
Au-delà de la fourniture de technologies, Haffner Energy accompagne ses clients dans le développement de projets industriels destinés à accélérer la décarbonation des secteurs de l’énergie, de l’industrie et des transports. Ses solutions contribuent également à la production de CO₂ biogénique et de biochar, soutenant ainsi la transition énergétique et la valorisation durable de la biomasse.
Haffner Energy est cotée sur Euronext Growth (ISIN : FR0014007ND6 – Code mnémonique : ALHAF).
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